Auf den Spuren meiner Ahnen
Entdecken Sie die Wurzeln meiner europäischen, amerikanischen und hawaiianischen Verwandten!
Deutsch
Die letzte deutsche Migration des Segelschiffs Elisabeth 1753 mit Jost Heinrich "John Henry" Benner
Die letzte deutsche Migration:
Oberst Samuel Waldos veröffentlichtes Rundschreiben über Amerika hatte Auswirkungen auf die deutsche Bauernschaft, die von Kriegen und überhöhten Steuern geplagt war. Sechzig Familien, darunter John Henry Benner aus dem Rheintal, wanderten aus ihren Häusern in Kenderoth, Franken, Schwaben und Württemberg nach Amerika aus.
Einige von ihnen reisten mehr als dreißig Kilometer über Land zum Rhein, wo sie in kleinen Booten den Fluss hinunter nach Düsseldorf fuhren. Dort warteten sie auf die Ankunft anderer und reisten dann weiter nach Amsterdam. Anfang Mai 1753 erreichte Waldos eigenes Schiff, die „Elizabeth“, mit Kapitän Pendock Neale Amsterdam und ankerte vor dem Vorort Menden. Es war ein solide gebautes Schiff mit einer Tragfähigkeit von 360 Tonnen und konnte vier- bis fünfhundert Auswanderer aufnehmen. Sie wurde an Luthers bevorzugte Firma, Knevel & Company, übergeben, eine Reederei, die die Ausrüstung übernahm.
Hier begann eine lange Wartezeit. Der Zug der Auswanderer startete Mitte Juni in Dietz, dem Treffpunkt derer aus den Bergregionen des Taunus. In kleinen Booten fuhren sie die Lahn hinunter zum Rhein und weiter bis nach Koblenz, wo sie in größere Boote umstiegen und ihre Reise nach Duisburg fortsetzten, der Stadt an der Mündung der Ruhr in den Rhein. Hier warteten sie auf die Dillelnburger und die aus den nördlicheren Gebieten.
Als sich alle verstreuten Kontingente an der Ruhrmündung versammelt hatten, setzte sich die Migration den Rhein hinunter und dann über Land, entweder zu Land oder mit Kanalbooten, nach Amsterdam fort, wo die „Elizabeth“ wartete. Sie gingen an Bord und verließen im Juni 1753 den Hafen von Amsterdam, legten aber in Cowes auf der Isle of Wight an, einer Insel, auf der mehrere ihrer Mitglieder begraben wurden. Unter den dort begrabenen Toten soll sich auch die erste Frau von John Henry Benner, Maria Margaretha Hermann, befinden. Sie starb auf der Reise aus Deutschland und wurde Berichten zufolge zusammen mit anderen Mitgliedern derselben Expedition aus dem Jahr 1753 in Cowes auf der Isle of Wight vor der Küste Englands begraben.
Jost Henrich musste für sich und seine beiden verbliebenen Kinder eine volle und zwei halbe Passagen bezahlen. Insgesamt schuldete die Familie 15 Pistolen für die Überfahrt. Da ihre Mittel offenbar erschöpft waren, schuldeten sie Waldo die Überfahrtskosten.
Henry verließ Deutschland mit seiner Frau und seinen beiden ältesten Kindern, John und Martin (1743–1833). Die Frau starb auf der Seereise. Von Cowes aus segelten sie nach Portsmouth, England, und von dort zum St. Georges River in Warren, Maine. Es sei hier erwähnt, dass die ersten europäischen Auswanderer ihre Abreise vor der Abreise in einem englischen Hafen anmelden mussten.
Die „Elizabeth“ erreichte den St. Georges River Ende September oder Anfang Oktober, was im „Boston Newsletter“ wie folgt berichtet wurde: 18. Oktober 1753 „Letzte Woche traf das Schiff ostwärts in St. Georges ein, mit etwa 400 Deutschen, die sich in diesem Teil der Provinz niederlassen wollen.“
Als sie Pleasant Point am St. Georges River erreichten, Mit ihren wenigen Habseligkeiten und Vorräten wurden sie auf ein Küstenschiff gebracht, das sie so voll wie möglich füllten. Anschließend wurden sie zum Medomak gebracht, wo sie Broad Bay, das heutige Waldoboro, Maine, erreichten.
Es sei hier auch darauf hingewiesen, dass diese Gruppe von Deutschen die einzige war, die vor ihrer Abreise einen gültigen Reisepass mitbringen musste, der von einem örtlichen Regierungsbeamten oder Geistlichen deutscher Staatsangehörigkeit unterzeichnet war.
Stand:
10.08.2025